試作モデルは、プレゼンテーションで見栄えがよくなるように、この目的のために構築されました。

白が黒に変わります。 始まりは終わりと密接に結びついています…。   2009年（2008年モデル）にランサーを購入しました。オーストリアで最初のモデルの一つでした。この三菱車は、自動車雑誌で初めて見たときからずっと私の憧れの車でした。そして今もそうです。だからこそ、10代目ランサーシリーズが終了してしまった時は、なおさら辛かったです。あれから10年が経ちました。 当時、オーストリアでもファイナル エディションが製造されていることを知りましたが、アメリカ、日本、カナダ、オーストラリアでのみ販売されていたため、その後数年の間にその存在自体が忘れ去られてしまいました。 もちろん、当時からその特別な機能は知っていましたが、実現は不可能でした。   それから数年が経ち、エボXのパーツをいろいろ探していたら、シリアルナンバーUS1240のファイナルエディションエンブレムに偶然出会いました。「うわあ…ネットで散々探し回っているのに、こんなエンブレムが売られているなんて初めて見た」と。思わず買ってしまいました。そして、またしても興味が湧き、ファイナルエディショ

米国当局は、北米三菱自動車に対し、ファイナルエディションの試作モデルの廃棄を命じました。このシリーズは2015年に発売され、2019年に廃棄されました。この車は、北米三菱自動車でかなり長い間、隠蔽されていました。 なぜ廃棄されたのでしょうか? 試作モデルは展示目的のみで製造されたため、シャシー番号は刻印されていません。そのため、米国で製造された試作モデルはすべて破棄されます。 ジャーナリストでアーティストのマギー・スティーフバターさんは、エボの最後の瞬間を記録し、さらにもう1日エボと一緒に過ごすことも許可された。 写真の著作権はAndrew Trahanが所有します。