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Ich habe viele meiner Leuchten auf LED umgestellt, weil sie heller und moderner wirken und bisher einfach zuverlässig halten. Folgende habe ich getauscht: Seitenblinker Kurvenlicht - einfach geil mitten im Dunkeln Nebelscheinwerfer Kennzeichenbeleuchtung Standlichter vorn und hinten kompletter Innenraum in Blau Rückleuchten

Da ich vorhatte, die drei Schalter nach Jahren endlich zu montieren und für die Verkabelung die gesamte Mittelkonsole öffnen musste, habe ich gleich die ganze Konsole komplett erneuert. Da dies nur eine Projektübersicht ist, liste ich einfach nur die Sachen auf: Angefangen natürlich mit dem Emblem US0000 Schaltknauf mit roten Details Handbremshebel Evo X mit Roten Details Schalterplatte in Carbon + 3 (4) Schalter mit Funktionen Rote Ziehrnähte Fußpolster OEM Handyhalterung Rote Ziernähte an der Armlehne Klimamodul mit Chrom

Mein Lancer hatte ursprünglich nur ein einfaches Schloss ohne Schalter. Ist die Motorhaube offen und man schaltet die Zündung ein, erscheint am Tacho die Warnung "Motorhaube schließen". Außerdem nutzt die eingebaute Alarmanlage diesen Sensor.

Zusammen mit der Alarmanlage ließ ich mir 2011 eine Rückfahrkamera einbauen. Ich war nie ein Fan von Parksensoren, aber mit einem 7"-Navi lohnt sich die Rückfahrkamera auf jeden Fall. Im Zuge der MMCS-Modifikationen passte ich auch die Hilfslinien der Kamera an und blendete zusätzlich mein Logo sowie das von Mitsubishi ein. Als ich ein Video von einem neueren Auto sah, bei dem sich die Rückfahrkamera mithilfe einer Düse selbst reinigt, beschloss ich, so etwas selbst zu basteln. Gerade im Winter nutze ich diese Funktion sehr häufig. Es ist wirklich praktisch, nicht ständig aussteigen und putzen zu müssen – Knopf drücken und fertig.

Ein Klassiker! Sie passen perfekt zu den beiden schwarzen Felgen (19" und 18") und verleihen gleichzeitig eine sportliche Optik.

Rote Ziernähte wollte ich schon immer haben, denn sie bilden einen tollen Kontrast zu den schwarzen Sitzen. Am Lenkrad hatte ich sie bereits, also wollte ich sie auf die gesamte Innenausstattung ausweiten. Gleichzeitig wollte ich so meine Final Edition Ausstattung ergänzen, da auch diese rote Nähte besitzt. Das Projekt zog sich über mehrere Monate hin, und Schritt für Schritt wurde der Innenraum immer schöner.

Den Schaltknauf habe ich bereits 2012 ausgetauscht – original war ein Volllederknauf verbaut. Meiner stammt aus dem OEM-Zubehör, den ich neu bezogen und mit roten Ziernähten aufgepeppt habe. Auch der Schaltsack wirkte über die Jahre etwas langweilig, deshalb habe ich dort ebenfalls etwas Rot eingearbeitet. Sieht insgesamt deutlich sportlicher aus.

Ich hatte schon viele Lenkräder, aktuell ist es die vierte Generation, die ich verbaut habe. Ein Evo-Lenkrad, stark modifiziert, da das Standardlenkrad einfach farblos wirkte. Alle Teile zusammenzutragen war eine längere Geschichte – fast ein Jahr hat es gedauert, bis alles so war, wie ich es wollte, aber es hat sich voll ausgezahlt. Unten abgeflacht, mit perforiertem Echtleder und Alcantara, 12-Uhr-Markierung, roten Abdeckungen der Multifunktionstasten, Carbon-Abdeckung und roten Nähten. Weil mir das Projekt so viel Spaß gemacht hat, habe ich gleich noch ein zweites zusammengestellt und selbst verschönert.

2014 entschied ich mich, die OEM-Alu-Motorhaube vom Evo zu kaufen. Ich bestellte sie direkt bei Mitsubishi (1100,- € unlackiert und ohne Zubehör) und ließ sie in meiner Wagenfarbe lackieren. Die Lufthutzen wählte ich aus Echtcarbon von Seibon Carbon, und auf der mittleren Lufthutze platzierte ich mein selbst entworfenes Logo. Bereits bei der Stahlhaube hatte ich Gasdruckfedern eingebaut, was mich nun vor ein kleines Problem stellte: Die Federn waren zu stark für die Alu-Motorhaube, sodass sie nicht schloss. Also drehte ich die Federn um – und siehe da, es funktionierte besser...

Eines meiner neueren Upgrades sind die Recaro-Sitze aus dem Evo 10. Zwar habe ich sie nur in Stoff, aber sie sind extrem bequem, weder kalt im Winter noch heiß im Sommer. Trotz Stoffausführung verfügen sie über Vollausstattung mit Sitzheizung und Seitenairbag. Im Vergleich zu den Ledersitzen des Instyle ist die Sitzheizung der Recaros extrem schnell und deutlich wärmer – im Winter absolut unverzichtbar. Der Seitenhalt ist großartig, man fühlt sich mit dem Lancer direkt verbunden. Gekauft habe ich die Sitze gebraucht für 1400 €, und sie sind in perfektem Zustand, ohne Kratzer oder Abnutzungen. Natürlich habe ich sie individuell aufgewertet: rote Ziernähte zur Betonung der Form, ein Ralliart-Logo und -Emblem, hinten einen aufgebügelten Drachen, unter dem Recaro-Logo den Schriftzug „Evolution X“ sowie jeweils eine Kette mit Drachenanhänger. Ein Nachteil, den ich schon vorher kannte, ist das Fehlen einer Rückentasche – bei den Ledersitzen gibt es ohnehin nur eine. Also habe ich selbst eine Tasche mit roten Nähten angefertigt – praktisch und unverzichtbarer Stauraum.

Als ich von diesem System hörte, wollte ich es unbedingt haben. Es war mein erster Versuch, ein System zu integrieren, das nicht für den Lancer BJ 2008 vorgesehen war. 2019 scheiterte der Einbau, doch 2022 startete ich einen neuen Versuch – und es klappte! Seit diesem Erfolgserlebnis habe ich verstanden, wie man solche Dinge umsetzt, und ab diesem Zeitpunkt gab es kein Halten mehr. Warum ist dieses System so gut? Es erweitert das MMCS um richtig coole Funktionen: Bluetooth-Audio, Telefonbuch direkt im MMCS, USB/iPod-Anschluss, erweiterte Sprachbefehle und eine verbesserte Startanimation. Ursprünglich hatte der Lancer nur ein Telefonbuch über Sprachbefehl, was eher Spielerei als praktisch war. Ein Telefonbuch direkt im MMCS ist dagegen einfach genial – und genau das hatte mir vorher gefehlt. Voraussetzung ist natürlich, dass das MMCS diese Funktion unterstützt. Da ich aber bereits das MMCS-E06, die höchste Variante, hatte, war das kein Problem.

Seit dem ersten Mitsubishi-Treffen 2012 habe ich blaue LEDs im Innenraum verbaut und bin dabei geblieben. Später habe ich das Ganze noch erweitert: Bei den Türgriffen und Türhaltern leuchten nun ebenfalls blaue LEDs. Unterhalb der Türen sorgen sie dafür, dass man im Dunkeln besser sieht, wohin man tritt. Mein Zündschloss ist blau beleuchtet, und auch eine Fußraumbeleuchtung ist vorhanden. Abgerundet wird alles durch den blau-weißen Sternenhimmel, der gesondert vorgestellt wird.