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  • Frontspoiler

    Dieser speziell entwickelte Frontspoiler ist ausschließlich für die Front des Sport Sedan erhältlich, nicht für den Sportback oder Facelift-Modelle. Ursprünglich hatte der Instyle die Spoiler-Ecken verbaut, doch 2013 entschied ich mich für den Frontspoiler, da ich die Wahl zwischen Tieferlegen oder Frontspoiler hatte. Durch den originalen Rundum Verbau und das Gewicht des Motors wirkt er tiefer, ohne dass man Probleme mit der Polizei bekommt.

  • Hella Horn Performance

    Mir hat schon immer gefallen, wenn man bei manchen Autos die Tuninghupen durch den Kühlergrill sehen kann. Rot ist ohnehin meine Farbe, also habe ich dieses Projekt 2023 umgesetzt – allerdings anders, als man vielleicht denkt. Da der Klang dieser Hupen nicht gerade überzeugend ist, entschied ich mich, die originalen zu behalten. Nur optisch wäre aber verschenktes Potenzial, also habe ich sie an ein WLAN-Relais angeschlossen und kann sie nun über das Internet schalten – quasi eine Alarmanlage, die ich von überall aus aktivieren kann.

  • Gasdruckfedern - Kofferraum

    Das Öffnen des Kofferraums mit starken Gasdruckfedern ist einfach purer Luxus. Da ich meinen Lancer als Alltagsauto nutze und den Kofferraum tatsächlich für „Koffer“ verwende, habe ich die Idee weitergesponnen: Man kann ihn per Fußsensor oder sogar übers Internet öffnen. Wirklich bequem und praktisch, vor allem wenn man beide Hände voll hat.

  • Leistungssteigerung

    Da ich einen Turbodiesel besitze, war es nur eine Frage der Zeit, bis ich ein Softwaretuning vornehmen würde. Von den originalen 140 PS bei 310 Nm bin ich auf 183 PS bei 416 Nm gekommen. Einfach nur geil beim Beschleunigen.

  • DRL - Tagfahrlicht

    Ich habe die Nebelscheinwerfer als Tagfahrlicht programmiert, da dies in Österreich erlaubt ist. Außerdem habe ich einen Schalter eingebaut, mit dem ich das Tagfahrlicht bei Bedarf ausschalten kann.

  • Wischwasser-Sensor

    Zusätzlich zum Motorhauben-Schloss wurde ein Wischwasser-Sensor installiert. Dieser Sensor informiert den Fahrer über das Tachodisplay, sobald der Flüssigkeitsstand einen definierten Schwellenwert unterschreitet. Besonders im Winter stellt diese Funktion eine erhebliche Erleichterung dar, da ab der ersten Warnmeldung noch etwa 20 Komfort-Waschzyklen zur Verfügung stehen, bevor der Behälter vollständig entleert ist. Der Sensor muss im ETACS-System entsprechend freigeschaltet werden.

  • Bi-Xenon Brenner

    Nach 17 Jahren (2008–2025) ist einer meiner Xenon-Brenner ausgefallen – eine beachtliche Lebensdauer. Ich habe beide durch stärkere Osram Night Breaker ersetzt, die 200 % mehr Helligkeit bieten. Hoffentlich halten diese ebenfalls 17 Jahre.

  • PlayStation 3

    Seitdem ich im Lancer einen XTRONS Deckenmonitor mit FHD-Display verbaut habe, bietet sich die PlayStation 3 einfach perfekt an. Sie war schon immer meine Lieblings-PlayStation – ein echtes Multimedia-Center und Blu-ray-Player in einem. Einfach auf die Rückbank setzen, einen Blu-ray-Film genießen oder eine Runde Tekken 5 oder Ridge Racer 7 zocken...

  • Bluetooth Reifendrucksensoren

    Da mein Lancer Baujahr 2008 ist, bestand damals noch keine Pflicht, Reifendrucksensoren zu verbauen. Erst 2014 wurde diese Vorschrift für Neuwagen in Österreich eingeführt. Ab diesem Zeitpunkt wurden im Lancer Sensoren eingebaut, die jedoch nur warnen, wenn ein Reifen zu wenig Luft hat, und beispielsweise keine Temperaturen anzeigen. Deshalb habe ich 2017 Bluetooth-Reifendrucksensoren in sowohl den Sommer- als auch den Winterreifen installiert. So kann ich Druck und Temperatur direkt ablesen und verschiedene Warnungen individuell einstellen.

  • Verdunkelte Scheiben

    2012 habe ich ab der B-Säule die Scheiben mit der damals dunkelsten gesetzlich erlaubten Folie von 80 % tönen lassen. Etwa zwei Jahre später wurde das Limit auf 95 % geändert – echt Pech! Irgendwann werde ich sie austauschen lassen. Vorne habe ich klare LLumar-Splitterschutzfolien angebracht, um den Einbruchschutz zu erhöhen.

  • W-LAN

    Ich habe einen Teltonika RUT850 WLAN-Router verbaut, der mit 4G bis zu 150 Mbit im Download erreicht. Betrieben wird er mit einer MultiSim von Drei, sodass keine zusätzlichen Kosten entstehen. Auf die Frage, wozu man heute WLAN im Auto braucht, kann ich nur sagen: Ich habe inzwischen so viele Geräte integriert, die im WLAN hängen, dass es für mich unverzichtbar geworden ist.

  • Windabweiser

    Obwohl ich kein Raucher bin, habe ich 2022 Windabweiser von Climair eingebaut – natürlich in dunklem Rauchglas, das sich optisch perfekt einfügt.

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