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もともと、2011 年からアクセサリ カタログのアルミ製ハンドブレーキ レバーを使用していました。現在は、EVO 10 の OEM アクセサリ ハンドブレーキ レバーを使用しています。これに赤いディテールもいくつか追加しました。

私は2010年からアクセサリーブックレットに掲載されているスポーツペダルを使用しており、それ以来定期的に交換しています。 2025年からEvo 10のスポーツペダルを取り付けました。見た目がさらにスポーティになり、Evoステアリングホイールとの組み合わせに最適です。

私のランサーは2008年モデルなので、元々ETACS A319システムが搭載されていました。今回のアップグレードで機能が飛躍的に向上しました。ランサーのあらゆる機能を使いこなすことが私の目標です。三菱は多くの機能を無効化しています。それらの機能を解除するには、ETACS内のプログラムを使って有効化する必要がありますが、ETACSシステムが新しいほど、利用できる機能が増えています。 最初はETACS A321に切り替えましたが、MMCSにいくつか機能が足りなかったため、このシリーズのパワーアンプであるETACS A322をインストールしました。 MUT3 を使用してアップデートをインストールすることもできました。 可能なのはそれだけです。 ETACS319 以降、次の機能が追加されました (まだアクティブ化されていません)。 ウェルカムライト 帰郷の光 快適な洗車 遅延最終ワイプ 自動ドア解錠 スピードメーター表示のアニメーションを開始する 以下の機能がロック解除されました: デッドロックシステム 警報システム パニックアラーム 自動ドアロック ホーンフィードバック キーレスエントリーのビープ音 標準語としてのドイツ語 フロントガラスウォッシャー液の警告 DRL 自動格納ミラー

2014年からランサーにPedalBoxを取り付けていて、とても満足していました。そして2023年に、DTEがアプリ対応の新しいPedalBoxを発売したことを知りました。アプリ対応というだけで、以前のものと同じだろうと思い注文したのですが… でも、それは間違いでした。DTEのスタッフは本当に知識が豊富でした。 以前のモデルでは常に最高設定で運転していましたが、新しいモデルではそれができなくなったため、City モードのままにしておくことを好みます... 新しいペダルボックスを初めて試したとき、その素晴らしさに思わずニヤニヤしてしまいました。特にパワーアップとの組み合わせで、新しいペダルボックスを購入して正解でした。

2011年にクリアLEDテールランプを購入し、2024年にはブラックに交換しました。その前に サード ブレーキランプもブラックに交換していました。もちろん、すべてEマーク認証を取得しています。現在装着されていない古いランプは保管庫に保管しています。

私のトリムレベルでは、ドアパネルは革で覆われていましたが、パッドはありませんでした。 すべてをドラゴンで飾ったので、ドアパネルには何か特別なものを考え出したいと思いました。 ドラゴンの鱗は私のテーマにぴったりだったので、自分でテンプレートをデザインしてドアパネルに貼り付けました。ドラゴンの鱗は、布張りと赤い装飾ステッチと相まって、インテリア全体の雰囲気を完成させています。

私はドラゴンを、力強く雄大な生き物として常に見てきました。そして、私のランサーにもそれが表れています…ドラゴンはどこにでもいるものです。ですから、ドラゴンをモチーフにした独自のロゴをデザインするのは当然のことでした。このロゴは、エボのボンネットのエアスクープに描かれています。

XTRONSの天井モニターを取り付けた後、三菱電機も天井モニターを発売しているのを知りました。しかし、アウトランダー/パジェロ専用でした。MMCSに完全統合されているので、どうしても欲しかったんです。でも、せっかくのAndroid搭載の天井モニターを諦めるなんて！ ダメ！ 他に使える方法はないかと探してみたら、トランクルームしか選択肢がありませんでした。そこで探し始めたら、新品で、しかも全然高くないモニターを見つけました。トランクルームに設置するので、ケーブルを長めに作る必要がありました。さらに、赤外線センサーをフロントに取り付けて操作できるようにしました（トランクルームからしか操作できないのはちょっと…^^）。 MMCSとパジェロに以前取り付けていたRockfordアンプを組み合わせることで、純正天井モニターのポテンシャルが最大限に発揮されます。DVD、オーディオDVD、CDを再生できます。DVDの場合は、専用のDINケーブルを介してDTSサラウンドサウンド5.1でアンプに音声を送信します。しかも、このケーブルが素晴らしいんです。なぜでしょう？ 一度しか見たことがなく、つい最近購入したばかりなのに…。このケーブルがなければ、この音質はほんの一部にしかならないんです…。 リモコンは 2 つあり、1 つは追加機能があり、MMCS スタイルで設計されています。 多くの新機能をもたらす素晴らしいプロジェクトです。

ヘッドレストにモニターを設置することを何度も検討しましたが、結局実現しませんでした。そこで、Android搭載の天井取り付け型モニターを選びました。フルHDディスプレイを内蔵していますが、4Kコンテンツも再生可能です。MMCS（マルチメディアコンソール）に接続してDVDも再生できるようにしました。さらに、Chromecast Ultraを接続して天井モニターにメディアをストリーミング再生できるようにしました。さらに、PS2とPS3も設置しました。 リッジレーサー7を運転しながらプレイするのは最高です。ランサーがゲームとは違って動くので、面白い感覚です ^^

当時ランサーを買った時、当然ながら取扱説明書を読みました。最上級グレードなのに、私の車には搭載されていない機能がありました…デッドロックシステムなど…当時調べてみたところ、このシステムは右ハンドル車にしか搭載されていないことが分かりました。理由は分かりませんが。2022年にETACSを自分で設定できるようになったので、もうこのシステムの搭載に抵抗はありませんでした。取扱説明書には、システムは2回ロックをかけると作動すると書いてありましたが、ETACS側で常時作動するように設定することも可能です…ただ、一つ気になる点がありました。ネット上の画像を見ると、MMCS経由でも設定できるようですが、当時はそのオプションが表示されませんでした…それでももちろん、私は粘り強く調べ続けました。 必要なのは2つ。より最新のETACSとCANボックスのアップデートです。今日の観点から見ると、どちらももはや問題ではありません。これらのアップデートにより、MMCSの完全な機能が復元され、E-06にはそれ以上のプログラムはありません。

安全第一なので、ドライブレコーダー2台（各512GB）とサラウンドビューカメラ4台を設置しました。いつでも操作できます。もちろん、具体的な機能は伏せますが…。

車内にWi-Fiがあるので、次はChromecastの設置です。AUX入力にアダプターを接続すると、接続は驚くほど安定し、MMCS解像度の画質も申し分ありませんでした。また、Xtronsの天井モニターにChromecast Ultraを設置し、4Kコンテンツをストリーミング再生しました。純正の天井モニターを設置した際に少し問題が発生しました。純正モニターはDVDのAUX信号と同じ入力を使用していたため、MMCSはどちらの画像を表示すればよいか分からず、不規則に切り替わり続けました。そこで、センターコンソールにChromecastのオン/オフを切り替えるスイッチを設置しました。全体的に見て、MMCSや天井モニターにコンテンツを表示する良い方法だと思います。