XTRONSの天井モニターを取り付けた後、三菱電機も天井モニターを発売しているのを知りました。しかし、アウトランダー/パジェロ専用でした。MMCSに完全統合されているので、どうしても欲しかったんです。でも、せっかくのAndroid搭載の天井モニターを諦めるなんて！ ダメ！ 他に使える方法はないかと探してみたら、トランクルームしか選択肢がありませんでした。そこで探し始めたら、新品で、しかも全然高くないモニターを見つけました。トランクルームに設置するので、ケーブルを長めに作る必要がありました。さらに、赤外線センサーをフロントに取り付けて操作できるようにしました（トランクルームからしか操作できないのはちょっと…^^）。 MMCSとパジェロに以前取り付けていたRockfordアンプを組み合わせることで、純正天井モニターのポテンシャルが最大限に発揮されます。DVD、オーディオDVD、CDを再生できます。DVDの場合は、専用のDINケーブルを介してDTSサラウンドサウンド5.1でアンプに音声を送信します。しかも、このケーブルが素晴らしいんです。なぜでしょう？ 一度しか見たことがなく、つい最近購入したばかりなのに…。このケーブルがなければ、この音質はほんの一部にしかならないんです…。 リモコンは3つあり、そのうち2つは追加機能を備え、MMCSと完璧にマッチするデザインです。1つは2006年製で、音量調節を直接行うことができます。まさに理想的なアップグレードです！ 多くの新機能をもたらす素晴らしいプロジェクトです。

強力なガススプリングでトランクを開けられるなんて、まさに贅沢です。ランサーを普段使いしているので、トランクは荷物置き場として必要なので、さらに一歩踏み込みました。トランクは足の動きだけで開けられるだけでなく、インターネット経由の遠隔操作も可能です。両手がふさがっている時でも、とても便利で実用的です。

2011年にアラームシステムに加えて、バックカメラも取り付けました。パーキングセンサーは元々あまり好きではありませんでしたが、7インチナビゲーションシステム搭載車なので、バックカメラは間違いなく価値があります。MMCSの改造の一環として、バックカメラのガイドラインも変更し、自社ロゴと三菱ロゴを追加しました。 ノズルを使ってバックカメラを自動清掃する新しい車の動画を見て、私も同じようなものを自分で作ってみようと思いました。この機能は特に冬場によく使います。わざわざ車から降りて掃除する必要がなく、ボタンを押すだけで完了するので本当に便利です。

多くのアップグレードの基盤となるのは、コアコンポーネントである MMCS E-06 です。 これはシリーズの最新版であり、ファームウェアにすべての機能が搭載されています。 E-02/30GBモデルに付属していた40GBハードドライブの代わりに、Samsung製の160GB IDEハードドライブを搭載しました。これで全て完璧に動作し、しかも非常に安価です。これでミュージックサーバーの容量は126GBになり、現在34GBの音楽ファイルが保存されています。これはCD約500枚分に相当します。 背景も色々カスタマイズして、起動アニメーションをロゴが表示されるように再プログラムしました。SSDも搭載していますが、速度にほとんど差がないので、音楽サーバーのストレージ容量の方が重要です。 MMCSはもちろんDVDも再生可能で、パジェロの860Wアンプとの組み合わせはまさに理想的です。特にDTSが使えるようになったので、なおさらです。24時間表示の時計とDVD in Motionのアップグレードもインストールしました。AUX入力はこのアップデートの影響を受けないので、日本製のMMCSテレビキットをインストールしました。 私は MMCS が大好きなので、Android デバイスと交換することは決してありません...

ファイナルエディションに関連するアイテムやパーツの中には、私がまだ使用していないものも多数ありますが、それでも言及する価値のあるものがいくつかあります。 最終版スピードメーター 日本製レカロシート - ありがとうございました: JV Imports | Cars - Parts - Tuning - KFZ-Import - Shop | Sierning ETACS A655 最終版 レンクラッド フロントドアパネル ハンドブレーキレバー センターコンソールアームレスト 装飾用ナンバープレート2枚 限定版1/18スケールサムライモデルカー 他の3つのエンブレム：US995、US1240、 US1337 - ユニークナンバー – 「リート」ナンバーリートスピーク – Wikipedia 。 ファイナルエディションがリリースされた他の国々ではこれほど高い数字は出ていないため、「リート」の数字は世界で唯一無二のものとなります！ 関連するシフトゲート 新しい日本のフロアマットセット 日本語マニュアル MOD - 三菱オーナーズデー2016、Tシャツ最終版 US1600 BBSホイールハブカバー (5x) トランクのエンブレム ギアノブ 各種パンフレット 各種雑誌

フロントガラスの中央にあるダミーユニットは、以前は警報システム用だと思っていました。しかし、数年前にそれが実際には光センサー用であることを知りました。すでに光センサーを取り付けていたので、なぜこれがあるのか疑問に思いました。さらに調べてみると、国によってはこのセンサーはフロントガラスに取り付けられておらず、代わりに下部に取り付けられていることが分かりました。これには3つの異なるバージョンがあります。 光センサーのみ フォトセンサーのみ 両方のセンサーが1つのモジュールに搭載されています 私のプロジェクトでは、エアコン用のセンサーだけが必要です。ケーブルも付属しています。 取り付けは非常に簡単です。ダミーユニットを取り外し、ケーブルをスピードメーターの裏側の開口部から引き出して差し込むだけです。アクティベーションは不要です。 このセンサーは日光の強度を測定し、自動モードでエアコンを制御します。日光が強いほどエアコンはより多くのエネルギーを消費し、日陰では効率が低下します。 自動空調が大幅に改善されました！

2009年以来、部品の交換や新調を繰り返してきたため、車の部品が大量に蓄積されてきました。2024年、地下室が手狭になったため、収納ユニットを購入することにしました。全てを一箇所にまとめて、希少な三菱の部品を展示できるのは、実用的で便利です。三菱愛好家として、エボリューションとファイナルエディションのパーツも収集しています。

ファイナルエディションのために特別に製造されたこのフロアマットは、非常に特別なアクセサリーでした。当然ながら、新品は長い間入手できませんでした。 したがって、入手できるものを購入する必要があります...中古品で、丸一日かけて掃除しましたが、汚れが少し出てきました。 私はこれらのフロアマットを会議の時のみ使用し、マットを保護しています。 普段使いにはランサーの純正ゴムマットを圧入しました。

2012年から徐々にエンジンルームを赤とカーボンのカラーで再設計し始めました。 ドムストラットを赤く塗装 カーボンラジエータープレート カーボンヒューズカバー 赤いケーブルコンジット 赤いワッシャー付きステンレス鋼ネジ ドラゴンの赤いエンジンカバー カーボンファイバーホイルで包まれたエアインテーク BMCスポーツエアフィルター ラリーアート ラジエーターキャップ 赤色のフロントガラスウォッシャー液リザーバーキャップ カーボンファイバー製フードダンパー ボンネットのエアインテークは赤色

2014年に、私はEvoのOEMアルミフードを購入することにしました。三菱から直接注文し（アクセサリーなしで未塗装で1100ユーロ）、自分の車の色に塗装してもらいました。 Seibon Carbon製の純正カーボンファイバー製エアスクープを使用しました。センタースクープには自分でデザインしたロゴを配置しました。スチール製のボンネットには既にガススプリングを取り付けていたのですが、これがちょっとした難題でした。ガススプリングはアルミ製のボンネットには強すぎたため、閉まりませんでした。そこで、スプリングを逆向きに取り付けてみたところ、なんとうまく閉まりました。

「良いものがさらに良くなる時」 これは私の一番のお気に入りのプロジェクト、Rockford Fosgate 音楽システムです。 私のランサー インスタイルにはすでにロックフォード サウンド システムが搭載されており、今回のサウンド システムもそれをベースにしています。 私のランサーには元々650ワットのアンプと7つのスピーカーが搭載されていました。私はいつもパワフルな音楽を聴くのが好きで、マニュアルを読んでいる時にサウンドシステムについてあることに気づきました。パジェロにはさらに優れたシステムが搭載されていて、設定もスピーカーの数も豊富です。 オリジナルのパジェロ（デリカにもほぼ同じように取り付けられていました） 11チャンネル、合計12個のスピーカーで、出力は860ワットです。当時は小型のスピーカーが見つからなかったので、ロックフォードで購入しました。このツイーターはランサーにぴったりだったので、5個取り付けました。 合計17個のスピーカーを設置しました。 アンプを接続するとすぐに、MMCSに新しいメニュー項目が表示され、様々な設定を調整できます。アンプにはDolby Pro Logic IIチップが内蔵されており、音楽を5.1chサラウンドサウンドにアップスケールします。 また、DTS チップも内蔵されており、DVD には DTS による非圧縮音楽も収録されているため、DVD を DTS サラウンド サウンドで聴くことができます。 あらゆる音楽愛好家にとって必需品です。 DTSの使用を可能にするために、三菱電機は2本の専用DINケーブルを提供しています。どちらもアンプに直接接続します。1本はMMCSから、もう1本は… パッケージを完成させるOEM天井モニター。 結論として、私のランサー OEM にとってこれより良いものは何もないと言わざるを得ません。 そして私はこれをさらに少し改良し、適応させました。 まさに耳に心地よい音です!

最近アップグレードしたシートの一つが、Evo 10のレカロシートです。布張りシートしか使っていませんが、冬は寒くなく、夏は暑くないという、非常に快適なシートです。布張りシートですが、シートヒーターやサイドエアバッグなど、装備も充実しています。 インスタイルトリムのレザーシートとは異なり、レカロシートのヒーターシステムは非常に速く、はるかに暖かいです。冬には欠かせない存在です。横方向のサポートも素晴らしく、ランサーとの一体感を実感できます。 私はこれらを中古で 1,400 ユーロで購入しましたが、傷や擦れもなく完璧な状態です。 もちろん、シート自体もアップグレードする必要がありました。シートの形状を強調する赤い装飾ステッチと、ラリーアートのロゴとエンブレムを追加しました。さらに、シートの背面にはドラゴンをアイロンで貼り付けました。レカロのロゴの下には「Evolution X」の文字を追加し、各シートにはドラゴンのチェーンも取り付けました。 私がすでに気づいていた欠点の 1 つは、背面にポケットが取り付けられていないことです (オリジナルの革製シートにもポケットは 1 つしか取り付けられていません)。 そこで、赤いステッチの入ったバッグを自分で作りました。とても便利で、欠かせない収納スペースを提供します。